发表日期
2007-12-20
五洲交通：可转债附加回售条款 宜逢高减磅
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五洲交通：可转债附加回售条款 宜逢高减磅
五洲交通 （600368 行情,资料,评论,搜索）进入该新版发行可转债申请日前获证监会有条件通过，昨日公司董事会决议对公司发行可转债方案增加附加回售条款。
公司此次拟发行5.4亿元可转换公司债券，募集资金拟投资建设广西筋竹至岑溪高速公路。经广西壮族自治区人民政府批准，公司与广西壮族自治区高速公路管理局合作成立项目公司，负责项目的建设和经营。该公路被定性为政府还贷公路，在筋竹至岑溪高速公路建成后，该高速公路由政府还贷公路转变为收费经营公路。
按照规定，筋竹至岑溪高速公路转变公路性质最终由国家交通部批准。不过由于交通部要求“在国家新的《收费公路权益转让办法》颁布实施前，暂停政府还贷公路收费权益转让”，而该办法目前尚未出台，筋竹至岑溪高速公路转变公路性质存在不确定性。
因此，为保障可转债持有人的权益，公司增加附加回售条款，若今后出台实施的《收费公路权益转让办法》明令禁止政府还贷公路转变为收费经营公路，或者国家交通部不批准筋竹至岑溪高速公路由政府还贷公路转变为收费经营公路，可转债持有人有权按债券面值的103%(含当期利息)的价格向公司回售全部或部分持有的可转换公司债券。
分析人士认为，公司是广西自治区内最主要的高速公路建设运营企业。此次公司发行可转债，对公司的可持续经营有利。近期该股处于上涨趋势，不过公司发行可转债方案尚未明确，此次投建的高速公路性质也未确定，因此该股近期宜逢高减磅。
五洲交通 （600368 行情,资料,评论,搜索）进入该新版发行可转债申请日前获证监会有条件通过，昨日公司董事会决议对公司发行可转债方案增加附加回售条款。
公司此次拟发行5.4亿元可转换公司债券，募集资金拟投资建设广西筋竹至岑溪高速公路。经广西壮族自治区人民政府批准，公司与广西壮族自治区高速公路管理局合作成立项目公司，负责项目的建设和经营。该公路被定性为政府还贷公路，在筋竹至岑溪高速公路建成后，该高速公路由政府还贷公路转变为收费经营公路。
按照规定，筋竹至岑溪高速公路转变公路性质最终由国家交通部批准。不过由于交通部要求“在国家新的《收费公路权益转让办法》颁布实施前，暂停政府还贷公路收费权益转让”，而该办法目前尚未出台，筋竹至岑溪高速公路转变公路性质存在不确定性。
因此，为保障可转债持有人的权益，公司增加附加回售条款，若今后出台实施的《收费公路权益转让办法》明令禁止政府还贷公路转变为收费经营公路，或者国家交通部不批准筋竹至岑溪高速公路由政府还贷公路转变为收费经营公路，可转债持有人有权按债券面值的103%(含当期利息)的价格向公司回售全部或部分持有的可转换公司债券。
分析人士认为，公司是广西自治区内最主要的高速公路建设运营企业。此次公司发行可转债，对公司的可持续经营有利。近期该股处于上涨趋势，不过公司发行可转债方案尚未明确，此次投建的高速公路性质也未确定，因此该股近期宜逢高减磅。
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